共设四个站点，45分钟一班，票价5元
 
新增的两艘水上巴士驶向码头。

    昨天上午，市区小南门码头因为两艘新“水巴”的到来，稍显拥挤。来自市交运集团城西公交有限公司的信息——水上巴士1号线将于10月1日全线通航，沿途设四个站点，全程约75分钟。
桥梁通行受限，购置大容量“水巴”计划搁浅
    水上巴士1号线自7月5日试营运以来受到市民追捧。试运营初期，水上巴士周一至周五的日均客流量为600到800人次，周末日均客流量为1200到1500人次。但在试营运后期，乘客量有较大幅度下降，有时一天仅百余人。
    “从小南门至南塘的乘客基本以观光体验为主，开通附一医和南白象站之后，会有部分就诊的市民以及码头周边的居民乘坐。”市交运集团城西公交有限公司副总经理李敏说，为了增加班次密度和运力，他们新增了两艘船舶。
    记者看到，新购置的两艘“水巴”跟之前的为同款，舱内设30个乘客位，只是细微处存在差别。如新船装有船用DSC甚高频对讲机，该设备具有无线电联络、遇险报警等功能。
    码头工作人员介绍，原计划购买更大容量的船只，但由于市区内河航道桥梁众多，且有的桥梁通航桥孔较低，大船无法通过，因此改变计划。
沿途设四站点，45分钟一班，票价5元刷卡优惠
    水上巴士1号线全线通航后，总共设四个停靠站，分别为小南门站、南塘站、附一医（新院）站、南白象站，全程约11.8公里，今后还将设置吴桥、梧田、老殿后三个站点。
    李敏介绍说，目前，附一医和南白象码头已经建设完成并投用。全线开通后，班次密度调整为45分钟一班，全程用时约75分钟，运行时间暂定为每天早上6点半至下午5点。
    记者了解到，水上巴士实行一票制，全线运行后的票价为5元，乘客可投币或刷公交卡、市民卡，刷卡可享受和普通公交相同的打折优惠。
    工作人员建议，如果能将沿岸诸如南白象老街等景观加以改造，不仅会创造出很好的商机，也可以吸引更多人乘坐“水巴”。
私人游艇增多 还需加强监管确保“水巴”安全
    经过近三个月的试运行，李敏发现一个问题，内河航道的船只越来越多，除了运沙船和货船，更多的是私人快艇和摩托艇。
    温州海事局的数据统计显示：截至今年6月底，温州游艇（包括摩托艇）总数为106艘，其中未实施检验登记的就有86艘，游离在海事部门的监管之外。
    “我市河道蜿蜒曲折，转弯角比较多，有些快艇突然冲出来，非常危险。”李敏说，印象最深刻的一次是在市区划龙桥附近，一艘摩托艇急转出来，差点和水巴发生碰撞。“乘客的安全是第一位的，希望主管部门加强对私人游艇的监管，也希望游艇驾驶人注意航行安全，特别是两船交会时，尽量放慢船速。”
    针对私人游艇的现状，温州海事局前不久召开新闻发布会，表示将加大游艇现场监管和巡查执法力度，游艇若存在未经登记、检验，驾驶人员未持有效证书等违章行为，将依规严处。
    李敏提醒说，随着新船的投用和全线开通，水上巴士将在国庆长假再次迎来乘坐高峰。如果是观光乘客，特别是老年乘客，最好选择节后再去体验，以免人员拥挤而发生意外。

2013-09-25摘自《温州商报》/徐再杰