温州南火车站一月发送游客近20万人次

    动车开通一月，温州南火车站共发送旅客近20万人次。浙闽两省的旅游热潮也被动车带动一波接一波。据悉，这20万“动车族”当中，借动车出游的人群占了相当大的比例。从我市旅行社和景区的反应看，本地游客出游热升温更快，来温游客量增幅相对缓慢。
    据介绍，今年国庆黄金周期间，温州南火车站每日发送旅客7000至9000人次之间。从我市几大景区统计情况看来，动车开通让旅游获益良多。特别是高铁停靠的沿线景区，黄金周游客接待量增幅尤为明显。如楠溪江8天接待量是19.96万人次，同比增长41.41%。而江心屿景区、雁荡山景区8天游客接待量同比均有两成以上的增幅。
    但黄金周结束后，动车游呈现“外热里温吞”的情形。许多景区都表示游客并没有持续“井喷”，如雁荡山景区统计发现，黄金周之后的三个周末，游客接待量和去年同期相比，并没有明显的增长。增加最明显的本月24日和25日这个双休，游客接待量达到15565人次，相比去年同期，仅多了800人左右，景区旅行社的地接量也没有明显增长。文成、泰顺等非高铁沿线县市区的游客接待也变化不大。
    雁荡山风景旅游管理局局长陈向东告诉记者，客源市场的出游热情和外地旅行社的组团积极性都非常明显，但是受到动车车票数量和在雁荡山站停靠班次的影响，节后增幅不大。“目前一天只有三班停靠雁荡山站，想要组织旅游专列就比较困难。”陈向东表示，今后动车停靠班次和车厢如果能够增加，来雁荡旅游人数还可能会上升。
    相比来温旅游的慢热，本地“动车族”往外跑的兴致更加高涨。记者了解到，本地旅行社凡是推出“动车团”的，基本供不应求。温州精诚国旅总经理金占表示，仅在十一黄金周期间，该旅行社订购的动车票就近万张。节后动车游报价降低，双休日的出团率仍旧居高不下，“下属九个门市，都非常忙碌，南北两个方向的产品都非常受欢迎”。金占还提到，由于“温州南”是大站，大多团队都在温州市区中转，也一定程度上带旺了温州市区的地接社。
    随着11月福厦高铁开通试运营，可供“动车族”选择的产品将更加丰富。
 

2009-10-29 摘自《温州日报》/林赛君